Szükség van a Duna-Tisza csatornára
Egyre nagyobb szükség van a Duna-Tisza csatornára és általában a vízi utak fejlesztésére - hangzott el az Európai Belvízi Hajózási Konferencián Szegeden.
Hídvégi Dániel, a nemzeti szervezőbizottság elnöke elmondta: a Budapesti Műszaki Egyetemen készült egy kalkuláció, amely szerint egy 220 kilométer hosszú autópálya építési költsége elegendő lenne a csatorna létrehozására. A konferencián elhangzott: a belvízi hajózás fejlesztése az Európai Unió közlekedéspolitikai koncepciójában kiemelkedő szerepet kap, amelyet környezetvédelmi és közlekedésbiztonsági megfontolások, valamint a közlekedéshez kapcsolódó externális költségek csökkentésének szempontjai indokolják.
A Duna-Tisza csatorna megoldaná a folyók közén az öntözés kérdését, regionális fejlesztést indítana el és megnyitná a csongrádi, békési, bácskai gabonatermő területeket a hajózás számára, emellett turisztikai és idegenforgalmi értéke is jelentene. A Dunán 2,5 méter a vízmélység az optimális 2,7 méterrel szemben, ha pedig nincs meg a hajók tervezett vízmélységéhez tartozó vízszint, csak kisebb rakománnyal járhatják a vízi utakat - közölte. A folyók nem szabályozott szakaszain a mederviszonyok a vízállástól függően változnak, ezért nem lehet azokat gazdaságosan kihasználni - fűzte hozzá.
Horváth Zsolt Csaba, a Gazdasági és Közlekedési Minisztérium helyettes államtitkára kijelentette: a Dunán 10 milliárd forintot meghaladó fejlesztések várhatóak, amelyek nagy része uniós forrás. A tegnap kezdődött két napos angol nyelvű tanácskozáson az európai országok mellett Kína és az Amerikai Egyesült Államok vízügyi szakemberei is részt vesznek.
Forrás: greenfo/mti
