Bicajosok forgalommal szemben
Januártól akár a forgalommal szemben is közlekedhetnek a kerékpárosok az egyirányú utcákban – de csak ott, ahol ezt tábla jelzi, és akkor is csak az úttest jobb széléhez húzódva.
A kerékpárosok közlekedésének szabályváltoztatása csak egy abból a hatvan módosításból, melyek a kormány döntése értelmében január elsejétől életbe lépnek. A KRESZ újabb módosítása mögött a hivatalos indoklás szerint a védtelen közlekedők, gyalogosok és kerékpárosok védelme áll. Valószínűleg ennek is köszönhető, hogy változó szabályok között jópár a kerékpárosoknak kedvez.
A cikk a hirdetés után folytatódik
Így például az, hogy a bicajosok jövőre már a forgalommal szemben is közlekedhetnek az egyirányú utcákban (ezt eddig csak ott tehették meg, ahol kerékpársáv is volt). Január 1-től viszont a kerékpárosok forgalommal szemben is mehetnek az egyirányú utcákban – már ahol ezt a jelzőtábla alatti kiegészítő tábla engedélyezi. Szabadságuk további korlátja, hogy az úttest jobb széléhez húzódva kell majd tekerniük.
– Erre az új szabályra nagyon oda kell majd figyelniük az autósoknak, hiszen fel kell készülniük arra, hogy egy egyirányú utcába behajtva szemből is érkezhet valaki – mondta el a változással kapcsolatban Füredi András autósiskola-vezető.
Változni fog a KRESZ-nek az a passzusa is, hogy a járművezetőknek hogyan kell megközelíteniük a zebrákat. A mostani jogszabály szerint „fokozott óvatossággal és mérsékelt sebességgel, úgy, hogy a vezető elsőbbségadási kötelezettségének – a szükséghez képest megállással is – eleget tudjon tenni”. A módosítás ehhez képest januártól az, hogy olyan sebességel szabad csak hajtani a zebra előtt, hogy a sofőr szükség esetén meg tudjon állni. Hogy mi a különbség, mit jelent a jogszabály szövege a gyakorlatban, és mennyivel érezhetik majd nagyobb biztonságban magukat a gyalogosok? A laikusnak nehéz ezt megmondani.
– A még érvényes KRESZ-ben szereplő „mérsékelt” sebesség jelenthet akár 40-et is; ha a vezető ennyivel megy, és balesetet okoz, nem állapítható meg egyértelműen a felelőssége. A módosítás nyomatékosítja, hogy olyan gyorsan szabad csak menni, hogy a járművezető képes legyen biztosan megállni az átkelőhely előtt – magyarázza Füredi András.
További fontos változás még, hogy jövőre már a három és fél tonnás illetve annál könnyebb járművek is mehetnek kilencvennel a közúton (természetesen csak lakott területen kívül), és százharminccal autópályán (eddig a súlyhatár két és fél tonna volt) . Érdekesség még, és egyben új szabály (bár valószínűleg nem sokakat érint), hogy a bicajosok fejvédő sisak nélkül legfeljebb negyvennel, fejvédőt viselve viszont ötvennel tekerhetnek majd közúton, a településeket elhagyva.
– Az biztos, hogy autósoknak, kerékpárosoknak és a gyalogosoknak is meg kell majd tanulniuk és szokniuk az új szabályokat, és a jövőben még jobban oda kell majd figyelniük egymásra a közlekedés során – jelentette ki Füredi András.
